长沙火车站两小时内恢复，50岁的老渠是“排涝神器”

三湘都市报6月26日讯（全媒体见习记者王翊玮视频朱帅铭吴豪罗婧）这几天，“长沙速度”在朋友圈刷屏并冲上热搜。6月24日上午，长沙市火车站因暴雨，积水深及大腿。两小时后，火车站积水降低至正常水位。两个小时内，如此庞大的排水量，如何做到的？6月26日，记者来到红旗渠水系排水改造项目截污22号井，找到了答案。

引流排涝3.2万立方米，助力火车站恢复正常

记者来到车站北路烈士公园附近截污22号井，看到井内的水已降低至正常水位，在现场看到2辆排水车正停放在围挡门口，3台排水泵、挖机、吊车、输水管道等应急物资、机械设备随时候命。就在两天前，这里“打了一场硬仗”。

志愿者协助交警指挥交通，受访者供图

“当时火车站积水的原因主要是因为火车站到湘湖污水厂这一段老红旗渠的排水能力不足，我们提出可借用正在建设的红旗渠水系排水改造工程进行排涝，以解决火车站到烈士公园段堵点难题。”中建五局项目负责人涂敏告诉记者。

火车站导流过来水降至正常水位朱帅铭摄

“红旗渠水系排水改造工程截污9号井位到车站北路截污22号井于上月刚刚打通，两井距离大约2公里，管径2.4米到2.6米不等。”涂敏说，“在得到长沙市政府许可后，项目部派出志愿者协助交警指挥交通，并积极配合抢险队，将火车站前坪积水导流进新建截污9号井位，流至下游车站北路新建截污22号井，再通过3台排水泵抽水引流到市政排水管网。”

据悉，当天经过近2个小时的引流排涝，减少了长沙火车站3.2万立方米积水，顺利将火车站积水降低至正常水位，并恢复正常交通。

连续三天助力长沙排涝近10万立方米

红旗渠始建于上世纪七八十年代，距今已有50年左右的历史。红旗渠水系排水改造工程位于长沙市河东中心城区，红旗渠水系汇水范围为浦沅路以北，朝阳路、车站路以西，浏阳河以南，芙蓉路以东的老城区，总汇水面积11.66平方千米，覆盖芙蓉区，雨花区，天心区。项目一期新建管道全长14公里，已建设完成12.71公里。

“本次排涝工作是红旗渠水系排水改造工程首次生动实践，暴雨天气以来，连续三天红旗渠项目已帮助长沙排涝近10万立方米，可以说是‘排涝神器’。”涂敏表示，“项目一期将于2025年投入使用，届时将承担雨水管网功能，实现长沙老城区雨污分流，有效解决城市内涝问题，焕发地下管网排水调蓄新活力。”